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    油壓機油泵氣穴現象原因
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    油壓機油泵氣穴現象原因
    日期: 2021-09-11 閱讀: 1235 次

    油壓機液壓油泵吸入系統氣穴現象的產生在一般石油基的流體,在大氣壓力和室溫下,按體積計通常能夠吸收大約9%的空氣。但溶解的空氣并不改變流體的粘度和壓縮性。溶解于流體的空氣量只與流體表面接觸的空氣壓力有關,比如當氣壓低到0.017MPa的真空度時,則僅能保持7.5%的空氣溶解量,結果產生過飽和現象,于是將要分解出空氣,分解的速度同許多因素有關,如壓力、溫度、流體的擾動以及化學成分等有關。當油泵工作時,如果吸入系統(包括過濾器、導管和油泵內通道)阻力很大,則油液來不及填充泵腔,造成局部真空,形成低壓,當壓力低到油的“空氣分離壓”時,工作油液內溶解的空氣就大量的分解出來游離變成氣泡。如果形成的壓力極低,達到油的“飽和蒸氣壓”時,則油蒸汽和空氣一起大量析出,形成油的沸騰現象。隨著泵的運轉,這種混在油中的氣泡一起被帶進高壓區。在高壓區,由于高壓作用氣泡被擊破,然后迅速縮小、溶解和消失。在氣泡被擊破的瞬時,局部范圍產生幅值很大的高頻沖擊壓,有時可高達150-200MPa,還伴隨有局部高溫。這種高頻液壓沖擊一方面可以破壞工作構件的金屬表面,產生金屬剝落、麻點等所謂“氣蝕”現象,另一方面可使油泵產生很大的壓力波動,激發其高頻噪聲的增加。

    為了防止油壓機發生氣穴現象一般采用的措施主要有:

    (1)增加吸油管道直徑,盡量減少或避免吸油管道的彎曲,以降低吸油速度,減少管路損失。

    (2)選用適當的吸油濾清器,并要經常檢查清洗、避免阻塞。

    (3)油泵的吸入高度要盡可能小,自吸性差的油泵應由低壓輔助油泵供油。

    (4)避免由于油的粘度過高而產生的吸油不足現象,應根據地區、季節溫度變化選用不同牌號的工作油,或采用預熱的辦法。

    (5)使用正確的配管方法。例如,在使用具有一個吸油口的雙聯泵時,若配管方法不對,就會造成油液易于流向大容量泵,而小容量泵(高壓腔)引起氣穴。兩個油泵容量差別越大,這種現象就越容易產生。


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